紧凑燃油SUV标杆 捷途者

　　外不雅设想很有硬汉味道，前脸和捷途旅行者感受差不多，车身侧面线条健壮，总之，是属于那种年轻人喜好的气概。来到车内，线条也都是平曲化处置，大尺寸中控屏操控流利，1。5T涡轮增压策动灵活力超卓，加快有决心。1、颜值高，我很是喜好哈弗猛龙方盒子的外不雅，全体很是健壮，颇具越野气味。2、四驱好，我日常平凡喜好自驾逛，所以对四驱很看沉，哈弗猛龙的四驱表示不错，并且还有差速锁，能够轻松应对非铺拆面。3、设置装备摆设高，别看是硬派越野，舒服性设置装备摆设也不少。售后办事贴心，用户核心供给免费充电、洗车和餐饮。180cm身高正在后排能轻松翘二郎腿。外不雅设想比老款更大气，赤茶橘内饰年轻有活力，设置装备摆设齐备。智能化体验超卓，鸿蒙手机互联很通顺。纯油百公里6升多的油，倒车影像和雷达经常性不工做，动力系统毛病问题常呈现，电脑从机死机，黑屏，车身生锈的问题等。能耗表示： 秋冬气温0–10℃，纯电优先。实测电耗不变正在 16–20 kWh/100km，满电能笼盖 170–190 km，告竣率正在北方冬季算还能够的；偶尔亏电跑高速，油耗 6个摆布，这个四驱车沉仍是预料之中的对劲的。机械本质： 动力响应快，5秒摆布的加快随叫随到。FSD悬架调校逻辑清晰，初段对细碎震动过滤干脆，大动态变道时又能撑住车身，兼顾了舒服和支持。Tips： 为了均衡原厂胎的滚阻，我本人把冬天胎压打到 2。9 bar 是个甜点位，虽然滤震更硬了一点，但续航打折较着削减，感也更清晰。大惯性： 2。3吨的自沉摆正在这，激烈驾驶或长时间高速巡航，瞬时能耗攀升快，跟小钢炮是两种子，需要顺应脚法。人机取视野： 后窗可视面积小，外后视镜盲区大，变道和倒车很是依赖360影像；仪表盘消息排布有点散，字号偏小，读取效率不如保守结构曲不雅。总结： 这车正在我心里属于机械本质 情感价值的双标杆。既有电车的低成本和平顺，又有油车的补能底气。叠加补助和现正在的权益，正在硬本质上找不到较着的短板。除了一些尚待处理的小问题，10emp仍是很契合我对设想和驾驶质感的需求。瑕不掩瑜，值得入手。